A FINALES DE ESTE MES PARTE HUMMER EXPEDITIONS RUMBO A LA ENIGMÁTICA RUTA TRANSIBERIANA

Hummer Expeditions anunció en rueda de prensa su próxima travesía TRANSIBERIA-MONGOLIA 2008; Un nuevo desafío que tiene como finalidad atravesar el continente europeo para llegar a la República Federativa de Rusia transitando varias de las carreteras más difíciles del mundo, pasando por la inhóspita ruta transiberiana, para luego internarse en la enigmática Mongolia y así poder entrar en el gran desierto de Gobi, -señaló Tony Velázquez quien es reconocido como uno de los más destacados expedicionarios del mundo.

Velázquez una vez más emprenderá su expedición a bordo de su Hummer H1 Alfa, considerado el más poderoso 4x4 del mundo que ha sido preparado con la más alta tecnología por A.M.Corporation en South Bend, Indiana, marca de la cual el venezolano es imagen oficial desde hace más de 13 años.

Para esta travesía Tony Velázquez estará acompañado por el reconocido fotógrafo de ecoturismo y deportes de riesgo controlado Javier Mesa, el navegador y copiloto Jorge Luis Serrano "Chicho" que ya cuenta con varias expediciones realizadas, y el ingeniero mecánico Luis Alves, con experiencia en este tipo de aventuras y además con lo relacionado en la estructura mecánica del Hummer.

Casi 28 mil kilómetros de recorrido…

La ruta prevista incluye destinos interesantes como Finlandia, España, Francia, Alemania, Polonia, Bielorrusia, Suecia, Noruega, Rusia y Mongolia, con un recorrido estimado de 27.600 Km. en unos 70 días de travesía.

Apoyo incondicional…

Hummer Expeditions hace posible esta travesía gracias al apoyo de los patrocinantes, entre los que destacan: la Asociación de las Naciones Unidas en Venezuela, Goodyear, PDVSA Deltaven, Touring Automóvil Club de Venezuela, Faros Light Force, Macundales Exoficio, Grupo Frontier, Scam, Globalstar y Viper 4x4, Radio Trans, Light Force, entre otros.

Asimismo, vale resaltar la importante colaboración de las sedes diplomáticas acreditadas en Venezuela, las embajadas de Rusia y Finlandia, que a través de sus respectivos embajadores y departamentos consulares han estado al pendiente de todos los detalles de esta importante expedición.

Acerca de Proeco Global

Tony Velázquez como líder expedicionario sostiene que Proeco Global es una organización sin fines de lucro, dedicada a la realización de expediciones de Turismo de Aventura en los lugares más inéditos de nuestro planeta, para conocer y resaltar sus valores naturales y culturales, enfatizando especialmente el contacto con el ser humano en las distintas latitudes.
"El particular interés de esta organización es el valor del contacto humano que sensibiliza y motiva a dar apoyo y patrocinio a los niños de diversos orfanatos en distintos países, que van desde Kavak en la selva venezolana hasta Katmandú en Nepal" –expresó.

Como embajadores de Venezuela y Latinoamérica, Proeco Global en los últimos años ha dado una gran promoción y divulgación a los más importantes ecosistemas de estas regiones incentivando la práctica de los deportes de aventura.

De igual manera Velázquez aprovechó la oportunidad para agradecer a todos los medios de comunicación social del país y medios internacionales el apoyo brindado y la cobertura realizada con Hummer Venezuela 2007, donde se recorrieron más de 14 mil kilómetros de este hermoso país y se realizaron deportes de riesgo controlado. Asimismo, recordó que de esta maravillosa expedición por Venezuela se transmite actualmente el programa Sobre el Camino (12 capítulos) dentro de la franja horaria "Coordenada O" del canal turístico Sun Channel Tourism Televisión.

En otro sentido; Heriberto Heredia, representante del Comité Olímpico anunció ante los medios de comunicación su agradecimiento a Hummer Expeditions y al aporte que le ha brindado a los atletas de alto rendimiento en deportes de riego controlado. "Nuestro compromiso inmediato es con los atletas que asistirán a las Olimpiadas de Beijing y posteriormente con todos aquellos atletas que se destaquen en sus disciplinas no tradicionales poniendo como ejemplo al windsurfista venezolano Juan Marino, expresó Heredia.

Otro anuncio importante para los amantes del off road y la aventura fue cuando Tony Velázquez dijo que para octubre próximo el Venezuela off Road & Adventure Festival (Veneoff) se instalará por vez primera en el Oriente del país, siendo en esta oportunidad Puerto Ordaz el punto de encuentro.

"El Veneoff Oriente será los días 10, 11, 12, 17,18,19 de octubre, en Puerto Ordaz, donde tendremos muchísimos atractivos y novedades, entre las que vale la pena mencionar las competencias de motocross y los deportes extremos de siempre" –destacó el expedicionario, uno de los organizadores de este importante evento.

Nota de prensa y fotografías envíadas por: Baudy Dávila.

TRAS TORRENCIALES AGUACEROS HUMMER EXPEDITIONS FINALIZA CON ÉXITO LA PRIMERA ETAPA DE SU GIRA POR VENEZUELA

El Team Hummer Expeditions liderado por Tony Velázquez, finalizó recientemente la primera etapa de la travesía Hummer Venezuela 2007 de una manera exitosa por inhóspitos y recónditos parajes del sur del país, exactamente en el estado Bolívar. La expedición partió de Caracas a mediados de agosto con unas condiciones climáticas a veces adversas por los continuos aguaceros con rumbo a Ciudad Bolívar, para luego trasladarse al Campamento Kavak ubicado a los pies del Auyantepuy: En este lugar el team efectuó un duro y retador programa de actividades de riesgo controlado, además de encuentros con las comunidades locales, y documentación de lugares a veces olvidados por los mismos venezolanos. Además de Kavak, se visitó La Paragua con anterioridad, y varias localidades a lo largo de la artería vial que une Puerto Ordaz con Santa Elena de Uairen, y lo más importante se exploraron dos míticos tepuyes como lo son: el Auyantepy y el Kukenan.

El primero, el más extenso del mundo en cuanto a superficie, y de donde caen las aguas del salto más alto de nuestro planeta “El Salto Angel".

El segundo, El Kukenán (conocido en la legua pemón como Matawí-tepuy,) alcanza los 2.680 msnm. En su cumbre nace el río Kukenán, que cuenta con un salto homónimo en español (o, en pemón, Kamaivak-merú) que es el segundo de caída libre (610 metros) y la cuarta catarata (con escalones) más larga del mundo.

Mucha adrenalina en parajes con aires prehistóricos

La formación Kukenán es parte del escudo guayanés, con la antigüedad de la roca precámbrica, al menos 1.600 -1.700 millones de años. La mezcla de majestuosos parajes, recorrer sus intimidades por tierra y aire conjuntamente con las actividades de riesgo controlado realizadas lograron sobrepasar el mal tiempo y compartir desde únicas hazañas hasta la contemplación de ese mágico lugar al observar la inmensidad de la tierra y cielo asi como conocer la flora que incluye "Bonnetia", "Orecthante", muchos ejemplares de matas carnívoras como "Heliamphora" y "Drosera.

Para esta primera etapa de la gira el Team Hummer además de Velázquez estuvo conformado por los fotógrafos Javier Mesa y Luis Carillo; los paracaidistas (saltadores base) José Antonio Vázquez “Gandul” y Andre Vancampenhoud “Palmeras”, el camarógrafo y escalador Iván Calderón, el parapentista Igor Elorza, y el periodista Baudy Dávila.

Entre las actividades de riesgo controlado que se pudieron realizar estuvieron un vuelo en parapente que cruzó el campamento de Kavak por parte de Igor Elorza; así como varios saltos de los paracaidistas “Gandul” y “Palmeras” desde un helicóptero Long Ranger pilotado por Rafael De León “McGuiver”.

Sima Honda la gran hazaña

Posteriormente, se hizo un recorrido por la cumbre del Auyantepuy en búsqueda de la Sima Honda, el cual no resultó muy fácil por los torrenciales aguaceros que cubrían parte de este tepuy.

Sin embargo, luego de un riguroso trabajo de cuerdas (Rapel y Jumar) se pudo alcanzar los objetivos en este sintió, y así explorar la famosa sima de más de 350 metros de profundidad enclavada en este famoso tepuy que también es bañado en una se sus paredes por El Salto Ángel.

En este sentido, allí precisamente se procedió a realizar dos saltos bases por parte de los mismos paracaidistas desde la parte superior de la universal caída de agua con el vanguardista traje de alas (wingflye). Ambos atletas se convirtieron de esta manera en los primeros criollos en experimentar la temeraria maniobra de forma exitosa. Igual acción llevaron a cabo desde el Salto Kukenan a 610 metros del nivel del mar unos días después.

Cabe destacar que en el tepuy Kukenan el Team Hummer Expeditions igualmente pudo explorar una de las simas que forman parte del misterioso tepuy vecino del Roraima. En esta ocasión el descenso en rapel fue de más de 200 metros.

Importante documentación para promover el país

Hay que recordar que este nuevo reto “Venezuela 2007”, asumido por Hummer Expeditions , que tendrá una duración aproximada de 70 días en sus diferentes etapas por lugares recónditos, y acompañado en ocasiones por los atletas más importantes en la práctica de los deportes no tradicionales, también tiene como finalidad documentar gráficamente una segunda edición del libro “Venezuela La Aventura Extrema”, el cual muestra parte de las maravillas con las que cuenta el país para realizar diferentes actividades al aire libre.

Los estados Falcón, Apure, Barinas, Guárico y Amazonas están en la mira de estos expedicionarios en las siguientes semanas. Al equipo en esta segunda parte se unirá Enrique Suárez, Raymer Ramírez, Jorge Luis Serrano “Chicho”, el camarógrafo Rafael González, y los atletas Daniela Acquatella y Juan Marino.

Hay que resaltar que para alcanzar todos esos objetivos planteados con Hummer Venezuela 2007, el contar con destacados patrocinios de numerosas organizaciones de prestigio, tales como: General Motors Venezolana, Goodyear, PDVSA-Deltaven, Asociación de las Naciones Unidas (ANUV), Armor, Revistas Ruta’s y AVX, Grupo Río Verde, Osklen, Radio Trans Motorola y TV Planet. Es un factor clave. Así como el apoyo absoluto de Cacao Travel y los medios de comunicación.

Un vehículo para la aventura

El Hummer, cierta clase de híbrido entre un rústico todo terreno muy bien equipado y un tanque de guerra, es un vehículo de tracción individual en cada rueda, fabricado en los Estados Unidos bajo los requerimientos técnicos y de combate del ejercito de dicho país. La carrocería es de aluminio, lo que ofrece ligerea y robustez aun contra la corrosión.

Esta diseñado para responder satisfactoriamente cualquier condición ambiental, habiendo salido airoso a –60° C. en Alaska y 56° C en el desierto del Sahara, incluso resistió 80 cm. de nieve.

La expedición se desplazará en el Hummer H1 2003, preparado especialmente para Hummer Expeditions por la fábrica A.M. General Corporation, ubicada en South Bend, Indiana. Tiene muchas novedades, entre las cuales sobresalen su cabina independiente, dividida por una cónsola aérea; el tablero que es por entero de fibra de carbono y un equipo de visión nocturna de alta tecnología.

El vehículo, además, dispone de un winche Warn de 12.000 libras compacto; carga siete cauchos 37 Wrangler MT, de GoodYear (en su más reciente versión); sistema CTIS de control de la presión de los neumáticos, desde la cabina; buches originales; El motor continúa siendo un GM de 8 cilindros, Diesel, de 200hp, con algunas innovaciones que facilitan el acceso al mismo, como el hecho de poseer una bomba hidráulica suspendida.

Texto y Fotografías enviadas por: Wanda Salamanqués y Baudy Dávila.