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martes, 8 de julio de 2008

LAS 500 MILLAS EXTREMAS "APURE - ORINOCO" REGRESAN ESTE MES DE JULIO

El próximo 25 y 26 de julio el eje fluvial Apure-Orinoco será testigo de la verdadera competencia de motonáutica que retomó la velocidad en los eventos organizados en el país, las 500 Millas Extremas.

Mercury será la marca patrocinante de la Copa de este año. Las “500 Millas Extremas del Apure - Orinoco” se llevarán a cabo en su segunda edición y agruparán de nuevo a la élite de la motonáutica en el país, los mejores y más preparados corredores estarán participando en este evento.

El Comité Organizador tiene todo listo todos los detalles de la competencia que debutó el año pasado superando todas las expectativas y abriendo una importante e interesante brecha.

El año pasado las “500 Millas Extremas del Apure - Orinoco” logró reunir lo mejor de la motonáutica en el país. Catorce embarcaciones recorrieron los ríos Apure, Orinoco, Caura y Caroní en una exigente prueba extrema de resistencia, estrategia, navegación, dosificación de motor, lancha y piloto. Corredores de la talla de Alejandro “Conejo” Herrera, Darío González, Alexander Castillo, Alirio González, Juan Guevara y el Campeón Mundial 2005, Luis “Coco” González, estuvieron junto con sus copilotos en el podium compartiendo el triunfo.

José Río, organizador del evento, no duda en afirmar que “estamos en presencia de la carrera más importante realizada en el país en toda la historia de la motonáutica”.

Ruta y categorías 2008

Este año “Las 500 Millas Apure - Orinoco 2008” constará de dos etapas. El primer tramo partirá a las 10 a.m. de Bruzual, estado Apure, ubicado en la margen derecha del Río Apure, frente a la Base Naval Gral. Pedro Pérez Delgado (Puerto de Nutrias) y tendrá como meta San Fernando de Apure. Se recorrerá una distancia de 152 millas y allí será la pernocta. El segundo tramo partirá bien temprano, a las 7:30 a.m., de San Fernando de Apure y tendrá como meta Ciudad Bolívar con lo cual se completan 341 millas de la más exigente y extrema carrera final.

Vendrán competidores de Ciudad Bolívar, Puerto Ordaz, Tucupita, Puerto La Cruz, Zulia, Dtto. Capital, Carabobo, Aragua, Falcón, Guárico y Acarigua.

En cuanto a la seguridad, éste año se implementarán mayores medidas y para ello se ha adicionado algunos artículos referentes a ésta materia. La revisión será estricta en ese sentido. Todas estas reglamentaciones tienen por finalidad adecuar la competencia a las normas de la Unión Internacional de Motonáutica (U.I.M.).

San Fernando de Apure tendrá el privilegio de ver la llegada de las embarcaciones durante la realización de la Pole Position y al día siguiente presenciarán la salida de la etapa final. La Pole Position no la tienen tan fácil. Es un río que si bien no tiene curvas pronunciadas, tiene lo que los denominamos “brazos” que hacen pensar que son atajos, que aunque no los harán desviar del destino final, los harán perder tiempo, ya que el que se meta por estos brazos hará un recorrido mayor.

La experiencia dice que a la fecha de realización de la competencia, habrá mal tiempo, es decir es muy probable que llueva especialmente en la zona en donde desemboca el Río Apure en el Orinoco. De ser así, la competencia se tornará más difícil y es ahí en donde los pilotos tienen que demostrar sus habilidades de conducción.

Rio comentó que algunos corredores se concentran en obtener la mayor velocidad posible, sacarle una milla más a su lancha, pero considera que la estrategia de carrera, la logística y la resistencia y habilidad de los pilotos y copilotos, así como el equipo de apoyo, jugará un papel determinante. “Estamos en presencia de los mejores competidores, de los que llamamos “duros”, entre ellos se celebra el retorno a la motonáutica de Alejo Fortique, multicampeón en otros que representa esa generación que batalló duro en las competencias de circuito y en las recordadas “400 Millas del Orinoco”.

Por otro lado, las embarcaciones de apoyo, ya están afinando detalles de logística. Ramón Ortega, Antonio Labriola, Julio Escudero, Juan Andrade, Yusti Bastidas y Mariano Sandoval entre otros se reunieron con el Director de Protección Civil Barinas para coordinar lo referente a la seguridad de la competencia, además de recibir curso práctico de primeros auxilios.

La premiación volverá a ser un atractivo de la competencia. La Copa Mercury de las 500 Millas Extremas del Orinoco – Apure entregará en efectivo 10 mil bolívares al 1er.Lugar, 6 mil al 2do. y 4 mil al 3er. Lugar.. Mayor información en http://www.las500millas.com/ o por el correo electrónico las500millas@gmail.com.

Dejando estela

De la mano con el evento y teniendo clara la realidad social que surca las orillas de nuestros ríos, este sábado 5 de julio se llevará a cabo una actividad comunitaria en un tramo del río Apure, desde Bruzual hasta Tejerías, trayecto de aproximadamente 40 millas, en las que se recorrerán las localidades de Bruzual, Buena Vista, 70, África y Las Tejerías. El objetivo primordial es desarrollar operativos de salud, asistencia de las necesidades básicas de alimentación, vestido, higiene, entre otros, a crear y motivar entre la población ribereña sobre la conservación del medio ambiente y su necesidad e influencia en una mejor calidad de vida y como medio para la preservación de nuestra fauna acuática. Particularmente para esta actividad se contará con el apoyo de 12 lanchas de apoyo que asistirán a la organización el día del evento, la Gobernación del estado Apure, a través de Insalud, Fonproa y Coratur, la Alcaldía de Muñoz, Protección Civil Barinas, Oster de Venezuela, Comando Fluvial Eje Orinoco-Apure de la Armada y el Puesto de Vigilancia Fluvial No. 913de la GNB.

Las “500 Millas Extremas del Apure - Orinoco” cuentan con el apoyo de importantes marcas que hacen posible el despliegue y la organización. Mercury, Coleman, Columbia, Motul, la revista PlayBoy activaron su patrocinio. Asimismo, la Fuerza Aérea y la Armada de la República Bolivariana de Venezuela serán garantes en el aire y por nuestros ríos de la seguridad y el apoyo logístico.

Nota elaborada y enviada por: Vanessa Del Gallego Blunck - Prensa 500 Millas Extremas.
Fotografías: Prensa 500 Millas Extremas.

jueves, 26 de julio de 2007

TODO UN ÉXITO LAS 500 MILLAS EXTREMAS DEL ORINOCO

La dupla Alejandro Herrera-Francisco Salas en “Rabbit” y Darío González-Carlos Cruz en “Mandrake” lograron el 1er. Lugar en las Categorías V1C y FL1 respectivamente durante las “500 Millas Extremas del Orinoco”, resultando ser los ganadores absolutos de esta competencia que reunió a la élite de la motonáutica venezolana.

“Un evento como éste lo esperábamos desde hace mucho tiempo y resultó todo un éxito, felicitamos a los organizadores y estamos seguros que el año que viene más pilotos participarán en esta competencia” señaló Darío González durante la rueda de prensa realizada en el Club Náutico Caroní de Puerto Ordaz posterior a la competencia.

Luego de recorrer 483 millas náuticas (894 Km.) en las dos etapas que comprendió la competencia (San Fernando-Maripa, Maripa-Puerto Ordaz), el arribo se produjo un poco antes de las 12 del mediodía del domingo. Alejandro “Conejo” Herrera cruzó de primero la meta logrando un tiempo de 2 horas 47 minutos 15 segundos con una velocidad promedio de 145 kilómetros por hora. Con tan solo 13 segundos de diferencia, Alexander Castillo en la Twister I, logró el 2do. Lugar; mientras que Juan Guevara en “Sauri” llegó de tercero. Todos estos de la categoría V1C.

Por su parte, Darío González, que logró una velocidad promedio de 134 kilómetros por hora, hizo un tiempo de 3 horas con 58 segundos; mientras que Alirio González llegó a la meta 39 segundos después y el “Coco” González, Campeón Mundial 2005 haciendo gala de toda una demostración de resistencia, logró un tiempo de 3 horas, 35 minutos 28 segundos.

La competencia
Como estaba previsto el viernes se hizo el chequeo técnico de las embarcaciones participantes y el Congresillo Técnico a orillas del río Apure en la Brigada Fluvial “José Antonio Páez” de la Armada de la República Bolivariana de Venezuela. El sábado José Río, director de Competencia, dio la largada puntual de las embarcaciones a las 9 de la mañana. Finalmente 14 embarcaciones, 6 en la FL1 y 8 en VC1 estuvieron presentes.

La navegación de la primera etapa contó con buenas condiciones climáticas, más el río Orinoco estaba “picado”. Las embarcaciones arribaron a Maripa sobre las 2 de la tarde, luego de cumplir con toda una estrategia de dosificación de motor, navegación y resistencia. Las llegadas fueron prácticamente una copia de la plantilla final del evento en Puerto Ordaz.

La noche del sábado la pernocta se realizó en la cómoda y equipada finca Agropecuaria Virgen del Carmen donde además Coleman hizo todo un despliegue de aventura.

Para la segunda jornada de la competencia, las condiciones climáticas fueron bien adversas. Un fuerte temporal acompañó la salida y la lluvia fue persistente durante toda la carrera lo cual le añadió más adrenalina a esta etapa definitiva. Afortunadamente luego de cruzar Ciudad Bolívar, el clima mejoró notablemente y los pilotos pudieron hacer todo un derroche de velocidad observado cerca de las 12 del mediodía por todos los asistentes en el Club Náutico Caroní de Puerto Ordaz.

Durante todo el recorrido, la organización dispuso de 6 embarcaciones de apoyo, una de servicio técnico y otra de apoyo logístico para medios de comunicación a través de Mercury, además de un helicóptero Cougar 1487 de la Aviación Militar Bolivariana de Venezuela, lo cual garantizó un total y normal desenvolvimiento de la competencia.

Pilotos satisfechos
La impresión general de los competidores es que la ruta no fue nada sencilla, el río estaba “picado” y el factor clima, por aquello de las lluvias en algunos tramos del recorrido, dificultó la competencia sobre todo en la segunda etapa.

En cuanto a la organización, le pareció que estuvo excelente. “Todos los detalles como la seguridad, logística, abastecimiento de combustible, el despliegue de Coleman en el campamento fue extraordinario, indicó Alejandro Herrera. Por su parte, Darío González, conocido por su amplia y destacada trayectoria como corredor de lanchas y además como organizador de eventos, también alabó la organización de las 500 Millas. “Felicito a todos los involucrados en el evento, la organización estuvo a la altura de una competencia de este tipo”, puntualizó. Alirio González igualmente valoró la organización como muy buena.

Éxito total

Definitivamente nuestros ríos Apure, Orinoco, Caura y Caroní fueron testigos de una competencia que muchos esperaban, un evento de verdadera velocidad que cuenta con el más comprometido apoyo de parte de los que participaron y otros que ahora se sumarán de seguro, además de Dodge, Mercury, Venoco, Coleman, Uniseguros y Diageo, patrocinantes que expresaron su total satisfacción por los logros alcanzados.

Gracias a ellos, la premiación, llevada a cabo en el Gran Salón del Club Náutico Caroní, fue todo un derroche de buen gusto que disfrutaron y compartieron competidores, patrocinantes, invitados especiales y comité organizador. Los tres primeros lugares de las dos categorías de la competencia recibieron sus trofeos y más de 40 millones de bolívares en efectivo y productos Mercury de manos de Jesús Rodríguez, director de Mercadeo y Ventas de las marcas Chrysler, Jeep y Dodge; Pedro Suárez, vicepresidente de Corporación Alba, representante de Mercury en Venezuela; Yolimar Castillo, Supervisora de Eventos y Promociones de Venoco; Ricardo Boada, gerente Nacional de Ventas de Coleman; y Rafael Liendo, de Uniseguros, además de José Río y Antonio Almeida, organizadores del evento.
Texto elaborado y enviado por: Vanessa Del Gallego.
Fotos: David Santana

martes, 29 de mayo de 2007

LAS 500 MILLAS EXTREMAS DEL ORINOCO ESTÁN DE VUELTA

El 21 y 22 de julio roncaran los motores de un importante grupo de lanchas que esperan el inicio de la carrera “Las 500 Millas Extremas del Orinoco” Copa Dodge. La partida será de San Fernando de Apure y la llegada en Puerto Ordaz. Un recorrido de 500 millas en el que la motonáutica hará una emocionante y única demostración.

“Las 500 Millas Extremas del Orinoco” Copa Dodge, viene a llenar un vacío existente entre los amantes de la velocidad. José Río y Pipo Almeida, con amplia y gran experiencia en lo que a montaje de este tipo de actividades se refiere, afinan todos los detalles para ofrecerle, a los más audaces competidores de las categorías de casco en V y fuerza libre, un espectáculo deportivo de gran proyección el cual, por la distancia que se va a recorrer, será toda una prueba extrema de resistencia, estrategia, navegación, dosificación de motor, lancha y piloto.

La competencia
El evento partirá desde San Fernando de Apure el día 21 de julio con meta en Maripa, población ubicada en el margen derecho del río Caura. En esta etapa, los pilotos Novatos y Expertos, tendrán que cruzar la meta antes del tiempo establecido por la Dirección de Competencia, que estará a cargo de Río.

Luego de una acondicionada y equipada pernocta en el Campamento Coleman en Maripa, la segunda etapa saldrá el 22 desde este punto hasta Pto. Ordaz. Se navegarán los ríos Apure, Orinoco, Caura y Caroní.
Las inscripciones están abiertas. Para participar en esta competencia, adicionalmente a los requisitos exigidos por las leyes que rigen el INEA y sus Reglamentos, todas las embarcaciones participantes en la misma deben contar con los siguientes equipos en buenas condiciones de operación: Radio Marino VHF, fijo (No portátil) y con una potencia mínima de 25 vatios, un salvavidas tipo chaleco por cada tripulante, un cabo de 20 metros de largo mínimo, bomba de Achique con flotante automático, silbato, extintor de incendios (Mínimo de 5 Lbs.), luces de navegación, equipo cortacorriente para el motor, remo o canalete, bandera amarilla de 50X40 cm, bandera roja de 50X40 cm, un casco por tripulante y equipo de posicionamiento global (GPS).



Adicionalmente, para las Categorías CL1 y CL2 será necesario: los tripulantes deben presentar evaluación cardiopulmonar firmada por un Cardiólogo o un Médico Internista, chalecos salvavidas especiales de carrera , los pilotos deben ser veteranos, es decir haber participado en carreras anteriores (a juicio de la Comisión Técnica), cortacorriente adicional del motor para el copiloto, bomba de achique adicional, las embarcaciones deben tener flotabilidad adicional y los tripulantes deben calzar zapatos sin trenzas.
Los participantes de este evento contarán con toda una serie de elementos de logística y seguridad que garantizarán un total despliegue operativo. Habrá apoyo aéreo, embarcaciones de apoyo, asistencia técnica y venta de repuestos, además de la respectiva recarga combustible en Maripa.

La premiación será uno de los grandes atractivos de esta competencia, más de 80 millones de bolívares a repartir entre las categorías. Este evento cuenta con el patrocinio de Dodge, Mercury y Coleman, marcas de reconocida trayectoria que apoyan iniciativas exitosas. Mayor información en http://www.las500millasextremas.com/ ó por el correo electrónico las500millas@yahoo.com.
Nota de prensa redactada por Vanessa Del Gallego Blunck
Nota y Fotografías enviadas por Baudy Dávila.